Airfix 03091A Mikoyan-Gurevich MiG-17F Fresco 1/72

Airfix 03091A Mikoyan-Gurevich MiG-17F Fresco 1/72 to model plastikowy w skali 1:72, który wiernie odwzorowuje radziecki myśliwiec odrzutowy z okresu zimnej wojny. Zestaw zawiera szczegółowe części, umożliwiające dokładne złożenie miniatury MiG-17F. Idealny dla modelarzy na różnych poziomach zaawansowania, oferuje precyzyjne detale oraz opcje malowania, pozwalające na odwzorowanie autentycznego wyglądu historycznego samolotu bojowego.

Pod koniec II wojny światowej zwycięskie państwa alianckie desperacko próbowały zabezpieczyć szczegóły niemieckiej technologii odrzutowej i dane badawcze dotyczące dużych prędkości, które mogłyby zostać wykorzystane w ich własnych projektach odrzutowych. Związek Radziecki wykorzystał informacje i technologię silników uzyskane od Wielkiej Brytanii, aby w 1949 r. wprowadzić na rynek niewielki MiG-15 Mikojan-Gurewicz - jeden z najskuteczniejszych wczesnych myśliwców odrzutowych.
Nawet gdy samolot ten okazał się skuteczny podczas wojny koreańskiej, Sowieci pracowali już nad jego następcą. Większy i szybszy Mig-17 Fresco mógł wyglądać jak większe wcielenie swojego poprzednika, ale był to całkowicie przeprojektowany samolot, zawierający wiele ulepszeń w stosunku do MiG-15 i znaczące ulepszenie radzieckich możliwości odrzutowych.
MiG-17 został zaprojektowany do pełnienia roli zabójcy bombowców i nigdy nie miał być myśliwcem. Jednak jego wyjątkowa zwinność pozwoliła mu odnosić zwycięstwa bojowe nad znacznie cięższymi i nowocześniejszymi amerykańskimi konstrukcjami.
Wojna w Wietnamie była otrzeźwiającym doświadczeniem dla Sił Powietrznych USA, ponieważ niektóre z ich nowoczesnych samolotów padły ofiarą MiG-17. Lżejsze i znacznie bardziej zwrotne niż samoloty amerykańskie, poddźwiękowe MiG-17 odniosły zwycięstwa nad samolotami takimi jak F-105 Thunderchief i McDonnell Douglas Phantom, w wyniku czego Stany Zjednoczone opracowały nowe, zwinne myśliwce przewagi powietrznej.
Charakteryzujący się doskonałymi osiągami, opłacalny i łatwy w utrzymaniu, wytrzymały MiG-17 był produkowany w dużych ilościach. Stał się standardowym myśliwcem Układu Warszawskiego od połowy lat 50. i przez następną dekadę, z samolotami produkowanymi na licencji zarówno w Chinach, jak i w Polsce.
Był to atrakcyjny myśliwiec dla wielu mniejszych sił powietrznych na świecie, a ponad trzydzieści zagranicznych krajów ostatecznie eksploatowało ten typ. Przewrotnie, dla narodu, przeciwko któremu MiG-17 został zaprojektowany do walki, Ameryka stała się domem dla znacznej liczby tych samolotów, z których większość trafiła w ręce prywatnych kolekcjonerów, ale niewielka liczba była używana do testów różnych samolotów i doskonalenia technik walki z mniejszymi, bardziej zwrotnymi myśliwcami odrzutowymi. Dwa pięknie odrestaurowane egzemplarze były również przez lata popularnymi prezenterami na amerykańskich pokazach lotniczych.