ICM 72206 Ki-21-Ia RTAF Thailand’s Heavy Bomber 1/72

ICM 72206 Ki-21-Ia RTAF Thailand’s Heavy Bomber 1/72

skala 1:72

Plastikowy model do sklejania. Nie zawiera kleju ani farb.

• Ki-21-la, Kong Bin Noi 6 (6th Wing), spring 1941
• Ki-21-la, Foong Bin Thing Rabuy 62 (62nd Bomber Squadron): a,b) probably 1942; c) 1945
• Ki-21-la, number "6", Don Muang airfield, 1945
• Ki-21-la, number "9", Don Muang airfield, 1945

In the 1930s, the Royal Thai Air Force – RTAF – relied primarily on aircraft manufactured in the United States and Great Britain. The situation changed with the beginning of the Second World War. After the defeat of France in Europe, Thailand decided to seize the moment and regain its territories in French Indochina. There was made an order for the delivery of new American-made aircraft. However, the US decided that strengthening the Thai Air Force could change the situation in the region in an undesirable direction for them, and refused to supply the aircraft. Thailand referred to Japan, which soon delivered several dozen bombers for the RTAF. Among them were nine Ki-21-Ia aircrafts produced by the Nakajima company, in the spring of 1941, they were included in the composition of Kong Bin Koi 6 (6th Aviation Wing). These aircraft did not have time to take part in combat operations against France but were used in Burma against units of the Chinese National Army in the spring of 1942. After the Chinese forces retreated to their territory, the Thai Ki-21-Ia were deployed for a while to perform patrol and reconnaissance missions. Later they served as training and transport aircraft.

W latach trzydziestych XX wieku Królewskie Tajskie Siły Powietrzne - RTAF - polegały głównie na samolotach produkowanych w Stanach Zjednoczonych i Wielkiej Brytanii. Sytuacja zmieniła się wraz z początkiem II wojny światowej. Po klęsce Francji w Europie Tajlandia postanowiła wykorzystać moment i odzyskać swoje terytoria w Indochinach Francuskich. Złożono zamówienie na dostawę nowych samolotów produkcji amerykańskiej. Stany Zjednoczone uznały jednak, że wzmocnienie tajskich sił powietrznych może zmienić sytuację w regionie w niepożądanym dla nich kierunku i odmówiły dostarczenia samolotów. Tajlandia odwołała się do Japonii, która wkrótce dostarczyła kilkadziesiąt bombowców dla RTAF. Wśród nich znalazło się dziewięć samolotów Ki-21-Ia wyprodukowanych przez firmę Nakajima, wiosną 1941 roku zostały one włączone w skład Kong Bin Koi 6 (6 Skrzydło Lotnicze). Samoloty te nie zdążyły wziąć udziału w operacjach bojowych przeciwko Francji, ale wiosną 1942 roku zostały użyte w Birmie przeciwko jednostkom Chińskiej Armii Narodowej. Po wycofaniu się sił chińskich na ich terytorium, tajlandzkie Ki-21-Ia były przez pewien czas wykorzystywane do wykonywania misji patrolowych i zwiadowczych. Później służyły jako samoloty szkoleniowe i transportowe.