-
Załączniki bezpieczeństwa
Załczniki do produktuZałączniki dotyczące bezpieczeństwa produktu zawierają informacje o opakowaniu produktu i mogą dostarczać kluczowych informacji dotyczących bezpieczeństwa konkretnego produktu
-
Informacje o producencie
Informacje o producencieInformacje dotyczące produktu obejmują adres i powiązane dane producenta produktu.Airfix
-
Osoba odpowiedzialna w UE
Osoba odpowiedzialna w UEPodmiot gospodarczy z siedzibą w UE zapewniający zgodność produktu z wymaganymi przepisami.
Airfix 02056V Westland Whirlwind Helicopter HAS.22 1/72
Skala 1:72
Plastykowy model do sklejania. Nie zawiera kleju ani farb.
As helicopter technology continued to advance apace following the end of the Second World War, named the Whirlwind, the first British build prototype flew in August 1953, with the type going on to enter Royal Navy service in July 1954.
As helicopter technology continued to advance apace following the end of the Second World War, the operational flexibility offered by rotary powered aircraft resulted in a race to develop a machine with the power and range to carry both troops and supplies efficiently. The breakthrough came with the introduction of the US Sikorski H-19 Chickasaw, an aircraft which was the envy of the world, with the British military being particularly keen admirers. Having successfully evaluated a number of aircraft, a licence agreement was signed to allow Westland Aircraft based at Yeovil to produce the helicopter for British service. Named the Whirlwind, the first British build prototype flew in August 1953, with the type going on to enter Royal Navy service in July 1954.
Po zakończeniu II wojny światowej technologia śmigłowców rozwijała się w szybkim tempie. Pierwszy prototyp o nazwie Whirlwind został zbudowany przez Brytyjczyków w sierpniu 1953 r., a w lipcu 1954 r. wszedł do służby w Royal Navy.
Po zakończeniu II wojny światowej technologia śmigłowców rozwijała się w szybkim tempie, a elastyczność operacyjna oferowana przez samoloty z napędem obrotowym spowodowała wyścig o opracowanie maszyny o mocy i zasięgu umożliwiającym efektywne przenoszenie zarówno wojska, jak i zaopatrzenia. Przełom nastąpił wraz z wprowadzeniem amerykańskiego Sikorskiego H-19 Chickasaw, samolotu, którego zazdrościł cały świat, a brytyjskie wojsko było jego szczególnym wielbicielem. Po pomyślnej ocenie kilku samolotów podpisano umowę licencyjną, na mocy której firma Westland Aircraft z siedzibą w Yeovil miała wyprodukować śmigłowiec dla brytyjskiej służby. Nazwany Whirlwind, pierwszy prototyp zbudowany przez Brytyjczyków poleciał w sierpniu 1953 roku, a w lipcu 1954 roku typ wszedł do służby w Royal Navy.