Kovozavody Prostejov KPM0297 Mi-4 Hound-A „International“ 1/72

Kovozavody Prostejov KPM0297 Mi-4 Hound-A „International“ 1/72

Plastikowy model do sklejania. Nie zawiera kleju ani farb.

Mil Mi-4 (kod NATO: Hound) był  wielozadaniowym śmigłowcem produkcji radzieckiej o konstrukcji w pełni metalowej półskorupowej, z podwoziem stałym, czteropodporowym w układzie klasycznym z wirnikiem nośnym i śmigłem ogonowym na belce . Napęd zapewniał pojedynczy silnik gwiazdowy ASZ-82-W o mocy 1700 KM. Oblot pierwszego prototypu miał miejsce w czerwcu 1952 roku, a produkcja seryjna trwała od 1953 do 1969 roku. Głównym impulsem do opracowania Mi-4 były doświadczenia wojny koreańskiej (1950-1953) i chęć zwiększenia mobilności oraz zdolności transportowych Armii Radzieckiej. Stworzono kilka modernizacji wersji podstawowej (Mi-4A). Pierwszą chronologicznie była wersja Mi-4S,w której polepszono ergonomię maszyny – nadal pełniła funkcje śmigłowca desantowego i sanitarnego. Później opracowano model Mi-4M, który był śmigłowcem zwalczania okrętów podwodnych (ZOP). Opracowano też wersje cywilne, jak chociażby Mi-4L (śmigłowiec pożarniczy) czy Mi-4SCH (śmigłowiec rolniczy). Udany Mi-4 był szeroko eksportowany do krajów Układu Warszawskiego, ale też np. Sudanu czy Syrii. W Chinach podjęto też produkcję licencyjną Mi-4 pod oznaczeniem Harbin Z-5. Śmigłowce Mi-4 wzięły udział w licznych konfliktach zbrojnych, m.in.: w wojnach indyjsko-pakistańskich (1961-1962, 1965 oraz 1970), wojnie wietnamskiej (1964-1975) czy też wojnie w Afganistanie (1979-1989).

The Mil Mi-4 (USAF/DoD reporting name "Type 36", NATO reporting name "Hound") is a Soviet transport helicopter that served in both military and civilian roles. The Mi-4 was designed in response to the American H-19 Chickasaw and the deployment of U.S. helicopters during the Korean War. While the Mi-4 strongly resembles the H-19 Chickasaw in general layout, including the innovative engine position in front of the cockpit, it is a larger helicopter, able to lift more weight and built in larger numbers. The first model entered service in 1953. The helicopter was first displayed to the outside world in 1952 at the Soviet Aviation Day in Tushino Airfield. One Mi-4 was built with a jettisonable rotor. It served as an experimental vehicle for future pilots' means of safety and ejection designs.