-
Załączniki bezpieczeństwa
Załczniki do produktuZałączniki dotyczące bezpieczeństwa produktu zawierają informacje o opakowaniu produktu i mogą dostarczać kluczowych informacji dotyczących bezpieczeństwa konkretnego produktu
-
Informacje o producencie
Informacje o producencieInformacje dotyczące produktu obejmują adres i powiązane dane producenta produktu.ICM
-
Osoba odpowiedzialna w UE
Osoba odpowiedzialna w UEPodmiot gospodarczy z siedzibą w UE zapewniający zgodność produktu z wymaganymi przepisami.
ICM 48229 Ju 88A-4 with German Ground Personnel and Torpedo Trailers 1/48
Plastikowy model do sklejania. Nie zawiera kleju ani farb modelarskich.
The Luftwaffe relied heavily on bomb-armed aircraft in its concept of naval warfare. However, over time, the need for aircraft with torpedo armament became apparent, which made it possible to effectively perform missions to hit sea targets.
As of 1941, the German Air Force already had five torpedo squadrons, each with 12 aircraft according to the staffing table. From the beginning of 1942, front-line Ju-88 bombers of the A-4 modification, which had good maneuverability and fairly strong defensive weapons, were converted into torpedo-bearing versions.
The standard strike armament of these aircraft was F5b torpedoes. The weight of the warhead of such torpedoes reached 250 kg, and the range was up to 6000 meters (at a speed of 24 knots). In addition to “free hunting” for single ships, torpedo aircraft were also used against large, well-protected caravans, warship detachments, and amphibious assault forces.
Luftwaffe torpedo bombers could be based at airfields in Italy, Southern France, or Northern Norway. To train flight personnel and practice the tactics of using torpedo bombers, torpedo bomber training centers were established, one of which was located in Groseto, Italy.
Luftwaffe w swojej koncepcji wojny morskiej opierała się w dużej mierze na samolotach uzbrojonych w bomby. Z czasem jednak ujawniło się zapotrzebowanie na samoloty z uzbrojeniem torpedowym, które umożliwiały skuteczne wykonywanie misji uderzających w cele morskie.
W 1941 roku Niemieckie Siły Powietrzne posiadały już pięć eskadr torpedowych, z których każda liczyła 12 samolotów zgodnie z tabelą obsady. Od początku 1942 roku frontowe bombowce Ju-88 modyfikacji A-4, które miały dobrą zwrotność i dość silne uzbrojenie obronne, zostały przebudowane na wersje torpedowe.
Standardowym uzbrojeniem uderzeniowym tych samolotów były torpedy F5b. Masa głowicy bojowej takich torped sięgała 250 kg, a zasięg do 6000 metrów (przy prędkości 24 węzłów). Oprócz "swobodnego polowania" na pojedyncze statki, samoloty torpedowe stosowano również przeciwko dużym, dobrze chronionym karawanom, oddziałom okrętów wojennych oraz amfibijnym siłom szturmowym.
Bombowce torpedowe Luftwaffe mogły bazować na lotniskach we Włoszech, południowej Francji lub północnej Norwegii. Aby wyszkolić personel latający i przećwiczyć taktykę użycia bombowców torpedowych, zakładano ośrodki szkoleniowe bombowców torpedowych, z których jeden znajdował się w Groseto we Włoszech.