Arma Hobby 70039 P-51C Mustang Mk III Model Kit 1/72

Arma Hobby 70039 P-51C Mustang Mk III Model Kit 1/72

Nowy zestaw narzędzi w skali 1/72 brytyjskiej wersji samolotu P-51C Mustang™.

Zestaw zawiera
Plastikowe części
Kalkomanie z dwoma opcjami oznaczeń z eskadr RAF.
Opcje kolorów i oznaczeń:
North American P-51C-1-NT Mustang™ III, 42-103532, FB382/PK-G, 315 Dywizjon PAF, pilot: S/Ldr Eugeniusz Horbaczewski, Coolham, czerwiec 1944 r.
North American P-51C-1-NT Mustang™ III, 42-103258, FB328/GA-S, 112 Dywizjon RAF, lotnisko Iesi, lipiec-listopad 1944.
Więcej informacji o zestawie
Artykuły na temat zawartości zestawu, renderów 3D i historycznych badań opcji kolorystycznych są dostępne pod linkiem do strony armahobbynews.

Wyprodukowane na licencji Boeinga. Boeing, P-51 Mustang oraz charakterystyczne logo Boeinga, oznaczenia produktów i wygląd handlowy są znakami towarowymi The Boeing Company.

Wersje P-51B/C Mustanga weszły do ​​służby w Europejskim Teatrze Operacyjnym pod koniec 1943 roku i odegrały kluczową rolę w przełamaniu oporu ramienia myśliwskiego Luftwaffe – Jagdverbände – przez cały 1944 rok. były również wykorzystywane w śródziemnomorskim teatrze operacji oraz w kampaniach birmańskich i chińskich. Oprócz zapewniania osłony eskorty, Mustangi latały na misjach wsparcia naziemnego i brały czynny udział w zwalczaniu rakiet V-1.

Z tego 900 przekazano RAF, Polskim Siłom Powietrznym w Wielkiej Brytanii, RAAF, RACF i Wolnym Francuzom, którzy używali ich jako Mustang Mk III. Wprowadzone przez Brytyjczyków modyfikacje obejmowały ulepszoną osłonę kokpitu, znaną jako maska ​​Malcolma, która została również zastosowana w amerykańskich samolotach P-51A i B/C, panele przeciwodblaskowe za rurami wydechowymi oraz listwy przy otworach filtra przeciwpyłowego .

P-51B/C był uzbrojony w cztery karabiny maszynowe 12,7 mm montowane na skrzydłach, a podskrzydłowe pylony pozwalały na przenoszenie 250- i 500-funtowych bomb oraz aluminiowe lub papierowe zbiorniki paliwa o pojemności 75 i 108 galonów , odpowiednio.

New tool 1/72 scale kit of British P-51C Mustang™ aeroplane version.

Set includes
Plastic parts
Decals with two markings options from RAF squadrons.
Colours and Markings options:
North American P-51C-1-NT Mustang™ III, 42-103532, FB382/PK-G, 315 Squadron PAF, pilot: S/Ldr Eugeniusz Horbaczewski, Coolham, June 1944 r.
North American P-51C-1-NT Mustang™ III, 42-103258, FB328/GA-S, 112 Squadron RAF, airport Iesi, July-November 1944.
More information about the kit
Articles about kit content, 3D renders and historical research of colour options are available on the armahobbynews website link.

Produced under license from Boeing. Boeing, P-51 Mustang and the distinctive Boeing logos, product markings and trade dress are trademarks of The Boeing Company.

The P-51B/C versions of the Mustang entered service in the European Theatre of Operations towards the end of 1943, and went on to play a key role in breaking down the resistance of the Luftwaffe’s fighter arm – the Jagdverbände – throughout 1944. They were also used in the Mediterranean Theatre of Operations and in the Burma and China campaigns. Apart from providing escort cover, Mustangs flew ground support missions and were actively involved in combating the V-1 rockets.

Of these, 900 were handed over to the RAF, the Polish Air Forces in Great Britain, the RAAF, the RACF and the Free French, who all operated them as the Mustang Mk III. Modifications made by the British included an improved cockpit canopy, which was known as the Malcolm hood and was also implemented in American P-51As and B/Cs, anti-glare panels behind the exhaust pipes, and slats at the openings of the dust filter.

The P-51B/C was armed with four 12,7 mm wing-mounted machine guns, while underwing pylons allowed it carry 250- and 500-pound bombs, as well as aluminium or paper fuel tanks with a capacity of 75 and 108 gallons, respectively.