Airfix 04105 De Havilland Chipmunk T.10 1/48

Airfix 04105 De Havilland Chipmunk T.10 1/48

Plastikowy model do sklejania. Zestaw nie zawiera kleju ani farb. 

Skoro zaprojektowany przez de Havillanda dwupłatowiec Tiger Moth okazał się tak ważnym samolotem szkoleniowym w czasie II wojny światowej, nic dziwnego, że ta sama firma zaangażowała się w produkcję jego następcy, kiedy zarówno RCAF jak i Royal Air Force chciały unowocześnić swoje możliwości szkolenia pilotów. Aby dotrzymać kroku produkcji samolotów w czasie wojny i umożliwić szkolenie coraz większej liczby kanadyjskich lotników, de Havilland założył w Kanadzie zagraniczną filię - de Havilland Aircraft Company of Canada. Po zakończeniu II wojny światowej firma rozpoczęła prace projektowe nad nowym samolotem, który miał zastąpić starzejące się Tiger Moths, będące nadal w służbie RCAF. Ten dwumiejscowy jednopłatowiec w układzie tandemowym zawierał wiele udoskonaleń w stosunku do swojego poprzednika, ale podzielał też wiele filozofii konstrukcyjnych, a mianowicie miał być prosty w obsłudze i stosunkowo łatwy w pilotażu - te samoloty musiały być w powietrzu i zarabiać na swoje utrzymanie. Pierwszy Chipmunk wzbił się w niebo w maju 1946 roku i niemal natychmiast zyskał zainteresowanie wojska. W kwietniu 1948 roku Królewskie Kanadyjskie Siły Powietrzne otrzymały pierwszego Chipmunka, ale nie tylko one podziwiały zalety tego niezwykle sprawnego samolotu. Większość z 1 283 zbudowanych Chipmunków de Havilland wyprodukowano na licencji w Wielkiej Brytanii, w fabrykach w Hatfield i Chester, a około 735 z nich trafiło do służby w Królewskich Siłach Powietrznych, ponownie jako bezpośredni zamiennik starego Tiger Moth. W służbie RAF-u brytyjskie maszyny znane były jako de Havilland Chipmunk Mk.10 i stanowiły podstawę szkolenia lotniczego dla wielu tysięcy przyszłych lotników wojskowych, a także zapewniały możliwość zdobycia doświadczenia lotniczego wielu innym osobom w ramach organizacji University Air Squadron.