Trumpeter 06736 German Gneisenau Battleship 1/700

Gneisenau to drugi okręt klasy Scharnhorst, typy okrętów dzielą się na krążowniki bojowe. Początkowy projekt może wyglądać jak pancernik z armatą 380 mm, który wyskoczył na spotkanie przyszłej wojny, ale nie wprowadził II wojny światowej. Gneisenau został zbudowany przez niemiecką stocznię w Kilonii w Niemczech 8 grudnia 1936 roku i rozpoczął służbę 21 maja 1938 roku.

W 1938 roku próby premium Shane'a Hawesa wykazały niewystarczającą ilość wolnej burty dziobowej, zimą 1938 roku przerobiony na dziób dokujący Atlantic zajęło kilka miesięcy. Po II wojnie światowej, w 1940 roku na Morzu Północnym Shane Hawes premium zatopił dwa okręty lotniskowca Royal Navy Glorious i dwa niszczyciele, kilka dni uszkodzona osłona Gneisenau Scharnhorst odjechała z powrotem w sposób, w jaki Niemcy to brytyjski okręt podwodny, który wystrzelił torpedę uszkodzoną. Następnie dwa statki do naprawy doków.

W 1941 roku oba statki razem włamały się do super operacji Shane Hawes Atlantic, morskiej i niszczącej. W trakcie dwumiesięcznej operacji zatopiły 22 flotę handlową o łącznym tonażu 11.5000 ton, poważnie uszkadzając aliancką żeglugę.

1942 26 lutego do 27 lutego brytyjskie Królewskie Siły Powietrzne w porcie Kiel Gneisenau były naprawiane naloty, naloty doprowadziły do ​​wysadzenia dziobu składu amunicji, cały statek Gneisenau numer głowic, ponieważ wybuch zniszczył części. Okres do 1945 roku numer Gneisenau został wyremontowany na półkach w stoczni, a nie oddany do czynnej służby. Gneisenau ostatecznie 23 marca 1945 roku statek został zatopiony jako zablokowany, powojenna Polska uratowana jako proces rozdrabniania złomu.