Master GM-35-041 PzKpfw VI Tiger I - lufa działa 88 mm KwK36 L/56 - późna wersja hamulca wylotowego 1/35
Master GM-35-041 PzKpfw VI Tiger I - lufa działa 88 mm KwK36 L/56 - późna wersja hamulca wylotowego 1/35 – Bild 2
Master GM-35-041 PzKpfw VI Tiger I - lufa działa 88 mm KwK36 L/56 - późna wersja hamulca wylotowego 1/35 – Bild 3
Master GM-35-041 PzKpfw VI Tiger I - lufa działa 88 mm KwK36 L/56 - późna wersja hamulca wylotowego 1/35 – Bild 4
Master GM-35-041 PzKpfw VI Tiger I - lufa działa 88 mm KwK36 L/56 - późna wersja hamulca wylotowego 1/35 – Bild 5
Master GM-35-041 PzKpfw VI Tiger I - lufa działa 88 mm KwK36 L/56 - późna wersja hamulca wylotowego 1/35 – Bild 6
Master GM-35-041 PzKpfw VI Tiger I - lufa działa 88 mm KwK36 L/56 - późna wersja hamulca wylotowego 1/35 – Bild 7
Master GM-35-041 PzKpfw VI Tiger I - lufa działa 88 mm KwK36 L/56 - późna wersja hamulca wylotowego 1/35 – Bild 8
Master GM-35-041 PzKpfw VI Tiger I - lufa działa 88 mm KwK36 L/56 - późna wersja hamulca wylotowego 1/35 – Bild 9
Master GM-35-041 PzKpfw VI Tiger I - lufa działa 88 mm KwK36 L/56 - późna wersja hamulca wylotowego 1/35 – Bild 10
Master GM-35-041 PzKpfw VI Tiger I - lufa działa 88 mm KwK36 L/56 - późna wersja hamulca wylotowego 1/35 – Bild 11
Master GM-35-041 PzKpfw VI Tiger I - lufa działa 88 mm KwK36 L/56 - późna wersja hamulca wylotowego 1/35 – Bild 12
Master GM-35-041 PzKpfw VI Tiger I - lufa działa 88 mm KwK36 L/56 - późna wersja hamulca wylotowego 1/35 – Bild 13
Master GM-35-041 PzKpfw VI Tiger I - lufa działa 88 mm KwK36 L/56 - późna wersja hamulca wylotowego 1/35 – Bild 14
    Master GM-35-041 PzKpfw VI Tiger I - lufa działa 88 mm KwK36 L/56 - późna wersja hamulca wylotowego 1/35
    Master GM-35-041 PzKpfw VI Tiger I - lufa działa 88 mm KwK36 L/56 - późna wersja hamulca wylotowego 1/35 – Bild 2
    Master GM-35-041 PzKpfw VI Tiger I - lufa działa 88 mm KwK36 L/56 - późna wersja hamulca wylotowego 1/35 – Bild 3
    Master GM-35-041 PzKpfw VI Tiger I - lufa działa 88 mm KwK36 L/56 - późna wersja hamulca wylotowego 1/35 – Bild 4
    Master GM-35-041 PzKpfw VI Tiger I - lufa działa 88 mm KwK36 L/56 - późna wersja hamulca wylotowego 1/35 – Bild 5
    Master GM-35-041 PzKpfw VI Tiger I - lufa działa 88 mm KwK36 L/56 - późna wersja hamulca wylotowego 1/35 – Bild 6
    Master GM-35-041 PzKpfw VI Tiger I - lufa działa 88 mm KwK36 L/56 - późna wersja hamulca wylotowego 1/35 – Bild 7
    Master GM-35-041 PzKpfw VI Tiger I - lufa działa 88 mm KwK36 L/56 - późna wersja hamulca wylotowego 1/35 – Bild 8
    Master GM-35-041 PzKpfw VI Tiger I - lufa działa 88 mm KwK36 L/56 - późna wersja hamulca wylotowego 1/35 – Bild 9
    Master GM-35-041 PzKpfw VI Tiger I - lufa działa 88 mm KwK36 L/56 - późna wersja hamulca wylotowego 1/35 – Bild 10
    Master GM-35-041 PzKpfw VI Tiger I - lufa działa 88 mm KwK36 L/56 - późna wersja hamulca wylotowego 1/35 – Bild 11
    Master GM-35-041 PzKpfw VI Tiger I - lufa działa 88 mm KwK36 L/56 - późna wersja hamulca wylotowego 1/35 – Bild 12
    Master GM-35-041 PzKpfw VI Tiger I - lufa działa 88 mm KwK36 L/56 - późna wersja hamulca wylotowego 1/35 – Bild 13
    Master GM-35-041 PzKpfw VI Tiger I - lufa działa 88 mm KwK36 L/56 - późna wersja hamulca wylotowego 1/35 – Bild 14
Master GM-35-041 PzKpfw VI Tiger I - lufa działa 88 mm KwK36 L/56 - późna wersja hamulca wylotowego 1/35
Master GM-35-041 PzKpfw VI Tiger I - lufa działa 88 mm KwK36 L/56 - późna wersja hamulca wylotowego 1/35 – Bild 2
Master GM-35-041 PzKpfw VI Tiger I - lufa działa 88 mm KwK36 L/56 - późna wersja hamulca wylotowego 1/35 – Bild 3
Master GM-35-041 PzKpfw VI Tiger I - lufa działa 88 mm KwK36 L/56 - późna wersja hamulca wylotowego 1/35 – Bild 4
Master GM-35-041 PzKpfw VI Tiger I - lufa działa 88 mm KwK36 L/56 - późna wersja hamulca wylotowego 1/35 – Bild 5
Master GM-35-041 PzKpfw VI Tiger I - lufa działa 88 mm KwK36 L/56 - późna wersja hamulca wylotowego 1/35 – Bild 6
Master GM-35-041 PzKpfw VI Tiger I - lufa działa 88 mm KwK36 L/56 - późna wersja hamulca wylotowego 1/35 – Bild 7
Master GM-35-041 PzKpfw VI Tiger I - lufa działa 88 mm KwK36 L/56 - późna wersja hamulca wylotowego 1/35 – Bild 8
Master GM-35-041 PzKpfw VI Tiger I - lufa działa 88 mm KwK36 L/56 - późna wersja hamulca wylotowego 1/35 – Bild 9
Master GM-35-041 PzKpfw VI Tiger I - lufa działa 88 mm KwK36 L/56 - późna wersja hamulca wylotowego 1/35 – Bild 10
Master GM-35-041 PzKpfw VI Tiger I - lufa działa 88 mm KwK36 L/56 - późna wersja hamulca wylotowego 1/35 – Bild 11
Master GM-35-041 PzKpfw VI Tiger I - lufa działa 88 mm KwK36 L/56 - późna wersja hamulca wylotowego 1/35 – Bild 12
Master GM-35-041 PzKpfw VI Tiger I - lufa działa 88 mm KwK36 L/56 - późna wersja hamulca wylotowego 1/35 – Bild 13
Master GM-35-041 PzKpfw VI Tiger I - lufa działa 88 mm KwK36 L/56 - późna wersja hamulca wylotowego 1/35 – Bild 14
Master GM-35-041 PzKpfw VI Tiger I - lufa działa 88 mm KwK36 L/56 - późna wersja hamulca wylotowego 1/35
Master GM-35-041 PzKpfw VI Tiger I - lufa działa 88 mm KwK36 L/56 - późna wersja hamulca wylotowego 1/35 – Bild 2
Master GM-35-041 PzKpfw VI Tiger I - lufa działa 88 mm KwK36 L/56 - późna wersja hamulca wylotowego 1/35 – Bild 3
Master GM-35-041 PzKpfw VI Tiger I - lufa działa 88 mm KwK36 L/56 - późna wersja hamulca wylotowego 1/35 – Bild 4
Master GM-35-041 PzKpfw VI Tiger I - lufa działa 88 mm KwK36 L/56 - późna wersja hamulca wylotowego 1/35 – Bild 5
Master GM-35-041 PzKpfw VI Tiger I - lufa działa 88 mm KwK36 L/56 - późna wersja hamulca wylotowego 1/35 – Bild 6
Master GM-35-041 PzKpfw VI Tiger I - lufa działa 88 mm KwK36 L/56 - późna wersja hamulca wylotowego 1/35 – Bild 7
Master GM-35-041 PzKpfw VI Tiger I - lufa działa 88 mm KwK36 L/56 - późna wersja hamulca wylotowego 1/35 – Bild 8
Master GM-35-041 PzKpfw VI Tiger I - lufa działa 88 mm KwK36 L/56 - późna wersja hamulca wylotowego 1/35 – Bild 9
Master GM-35-041 PzKpfw VI Tiger I - lufa działa 88 mm KwK36 L/56 - późna wersja hamulca wylotowego 1/35 – Bild 10
Master GM-35-041 PzKpfw VI Tiger I - lufa działa 88 mm KwK36 L/56 - późna wersja hamulca wylotowego 1/35 – Bild 11
Master GM-35-041 PzKpfw VI Tiger I - lufa działa 88 mm KwK36 L/56 - późna wersja hamulca wylotowego 1/35 – Bild 12
Master GM-35-041 PzKpfw VI Tiger I - lufa działa 88 mm KwK36 L/56 - późna wersja hamulca wylotowego 1/35 – Bild 13
Master GM-35-041 PzKpfw VI Tiger I - lufa działa 88 mm KwK36 L/56 - późna wersja hamulca wylotowego 1/35 – Bild 14
    Master GM-35-041 PzKpfw VI Tiger I - lufa działa 88 mm KwK36 L/56 - późna wersja hamulca wylotowego 1/35
    Master GM-35-041 PzKpfw VI Tiger I - lufa działa 88 mm KwK36 L/56 - późna wersja hamulca wylotowego 1/35 – Bild 2
    Master GM-35-041 PzKpfw VI Tiger I - lufa działa 88 mm KwK36 L/56 - późna wersja hamulca wylotowego 1/35 – Bild 3
    Master GM-35-041 PzKpfw VI Tiger I - lufa działa 88 mm KwK36 L/56 - późna wersja hamulca wylotowego 1/35 – Bild 4
    Master GM-35-041 PzKpfw VI Tiger I - lufa działa 88 mm KwK36 L/56 - późna wersja hamulca wylotowego 1/35 – Bild 5
    Master GM-35-041 PzKpfw VI Tiger I - lufa działa 88 mm KwK36 L/56 - późna wersja hamulca wylotowego 1/35 – Bild 6
    Master GM-35-041 PzKpfw VI Tiger I - lufa działa 88 mm KwK36 L/56 - późna wersja hamulca wylotowego 1/35 – Bild 7
    Master GM-35-041 PzKpfw VI Tiger I - lufa działa 88 mm KwK36 L/56 - późna wersja hamulca wylotowego 1/35 – Bild 8
    Master GM-35-041 PzKpfw VI Tiger I - lufa działa 88 mm KwK36 L/56 - późna wersja hamulca wylotowego 1/35 – Bild 9
    Master GM-35-041 PzKpfw VI Tiger I - lufa działa 88 mm KwK36 L/56 - późna wersja hamulca wylotowego 1/35 – Bild 10
    Master GM-35-041 PzKpfw VI Tiger I - lufa działa 88 mm KwK36 L/56 - późna wersja hamulca wylotowego 1/35 – Bild 11
    Master GM-35-041 PzKpfw VI Tiger I - lufa działa 88 mm KwK36 L/56 - późna wersja hamulca wylotowego 1/35 – Bild 12
    Master GM-35-041 PzKpfw VI Tiger I - lufa działa 88 mm KwK36 L/56 - późna wersja hamulca wylotowego 1/35 – Bild 13
    Master GM-35-041 PzKpfw VI Tiger I - lufa działa 88 mm KwK36 L/56 - późna wersja hamulca wylotowego 1/35 – Bild 14
Master GM-35-041 PzKpfw VI Tiger I - lufa działa 88 mm KwK36 L/56 - późna wersja hamulca wylotowego 1/35
Master GM-35-041 PzKpfw VI Tiger I - lufa działa 88 mm KwK36 L/56 - późna wersja hamulca wylotowego 1/35 – Bild 2
Master GM-35-041 PzKpfw VI Tiger I - lufa działa 88 mm KwK36 L/56 - późna wersja hamulca wylotowego 1/35 – Bild 3
Master GM-35-041 PzKpfw VI Tiger I - lufa działa 88 mm KwK36 L/56 - późna wersja hamulca wylotowego 1/35 – Bild 4
Master GM-35-041 PzKpfw VI Tiger I - lufa działa 88 mm KwK36 L/56 - późna wersja hamulca wylotowego 1/35 – Bild 5
Master GM-35-041 PzKpfw VI Tiger I - lufa działa 88 mm KwK36 L/56 - późna wersja hamulca wylotowego 1/35 – Bild 6
Master GM-35-041 PzKpfw VI Tiger I - lufa działa 88 mm KwK36 L/56 - późna wersja hamulca wylotowego 1/35 – Bild 7
Master GM-35-041 PzKpfw VI Tiger I - lufa działa 88 mm KwK36 L/56 - późna wersja hamulca wylotowego 1/35 – Bild 8
Master GM-35-041 PzKpfw VI Tiger I - lufa działa 88 mm KwK36 L/56 - późna wersja hamulca wylotowego 1/35 – Bild 9
Master GM-35-041 PzKpfw VI Tiger I - lufa działa 88 mm KwK36 L/56 - późna wersja hamulca wylotowego 1/35 – Bild 10
Master GM-35-041 PzKpfw VI Tiger I - lufa działa 88 mm KwK36 L/56 - późna wersja hamulca wylotowego 1/35 – Bild 11
Master GM-35-041 PzKpfw VI Tiger I - lufa działa 88 mm KwK36 L/56 - późna wersja hamulca wylotowego 1/35 – Bild 12
Master GM-35-041 PzKpfw VI Tiger I - lufa działa 88 mm KwK36 L/56 - późna wersja hamulca wylotowego 1/35 – Bild 13
Master GM-35-041 PzKpfw VI Tiger I - lufa działa 88 mm KwK36 L/56 - późna wersja hamulca wylotowego 1/35 – Bild 14

Master GM-35-041 PzKpfw VI Tiger I - lufa działa 88 mm KwK36 L/56 - późna wersja hamulca wylotowego 1/35

Prezentowany produkt to precyzyjnie wykonana lufa działa 88 mm KwK36 L/56 w wersji z późnym hamulcem wylotowym, przeznaczona do modeli plastikowych czołgu PzKpfw VI Tiger I w popularnej skali 1/35. To produkt renomowanej polskiej firmy Master, specjalizującej się w dodatkach modelarskich najwyższej jakości, które pozwalają na znaczące podniesienie poziomu realizmu repliki.

Lufa wykonana jest z najwyższej klasy toczonego metalu (mosiądz), co zapewnia jej wyjątkową wytrzymałość, dokładność wymiarową i szczegółowość nieosiągalną dla elementów plastikowych. W zestawie znajduje się również szczegółowo odtworzony, późny hamulec wylotowy – charakterystyczny element Tigerów produkowanych od drugiej połowy 1943 roku. Dzięki takiemu rozwiązaniu modelarz może wiernie odwzorować realia historyczne wybranej wersji pojazdu.

  • Skala: 1/35
  • Kategoria: metalowa lufa, dodatek do modelu plastikowego
  • Kraj użycia: Niemcy (III Rzesza)
  • Okres historyczny: II wojna światowa (lata 1942–1945)
  • Lufa wraz z hamulcem wylotowym odwzorowuje konfigurację stosowaną w późnych wersjach Tiger I, operujących m.in. na froncie wschodnim, zachodnim oraz w Afryce Północnej.

Tiger I, uzbrojony w działo 88 mm KwK36, zasłynął jako jeden z najbardziej legendarnych czołgów II wojny światowej. Odporny pancerz i niezwykła siła ognia uczyniły go groźnym przeciwnikiem na polach bitew od debiutu na froncie leningradzkim po ostatnie walki w 1945 roku. Lufa Master GM-35-041 precyzyjnie oddaje wygląd i proporcje późnej wersji tego działa, co stanowi istotną różnicę dla purystów historycznych.

Dlaczego warto wybrać ten produkt? Precyzyjny detal, wysoka jakość wykonania i łatwość montażu czynią tę lufę doskonałym wyborem zarówno dla doświadczonych modelarzy, jak i ambitnych początkujących. Produkt szczególnie polecany do waloryzacji modeli Dragon, Tamiya, Zvezda i innych w skali 1/35. Ocena trudności montażu: 2/5 – wymaga delikatności i podstawowych narzędzi modelarskich. Metalowa lufa zastępuje oryginalną plastikową, eliminując problem szwu i pogłębiając realizm repliki.

Uzupełnij swój model Tiger I o najwyższej klasy detal – lufa Master GM-35-041 to gwarancja satysfakcji z efektu końcowego!

Maßstab
1/35

Was bedeutet der Maßstab des Modells?

Eine Modellmaßstabsangabe, z. B. 1:30, bedeutet, dass das Modell 30-mal kleiner ist als das Original. Der Maßstab gibt die Proportionen an, nicht die Auflösung oder Detailgenauigkeit. Modelle mit einer niedrigeren Doppelpunktzahl (z. B. 1:48, 1:32) sind größer und detailreicher. Modelle mit einer höheren Doppelpunktzahl (z. B. 1:164, 1:200, 1:350) sind kleiner – ideal für Sammlungen, Dioramen oder die gemeinsame Präsentation mehrerer Modelle.
Hersteller
Master
Herstellercode
GM-35-041
Produktgewicht
0.01 kg

Keine Dateien zum Download

Allgemeine Sicherheits- und Leistungsanforderungen

Modell Master GM-35-041 PzKpfw VI Tiger I - lufa działa 88 mm KwK36 L/56 - późna wersja hamulca wylotowego 1/35 Hersteller: - Name: MEISTER - Piotr Czerkasow - Adresse: Osiedle Pod Lipami Nr. 2, 72-006 Mierzyn, Polen - Kontakt: info@master-model.pl
Link zur Herstellerseite

Kein Video verfügbar

Master GM-35-041 PzKpfw VI Tiger I - lufa działa 88 mm KwK36 L/56 - późna wersja hamulca wylotowego 1/35

Normaler Preis
42,38 zł
Verkaufspreis
42,38 zł
Normaler Preis
*
Steuern inklusive. Der Versand wird an der Kasse berechnet.
Verfügbarkeit
3 Stück
Blitzschnelle Ausführung
Kostenloser Versand ab 300 PLN
14 Tage Rückgaberecht
Versand aus Polen

Dostawa

Przesyłki realizujemy za pośrednictwem firmy kurierskiej DPD oraz Poczty Polskiej. Koszt dostawy zależy od wybranego sposobu płatności oraz wartości zamówienia. Zamówienia powyżej 300 zł wysyłamy bezpłatnie.
Bestellen bis:
Versendet:
An der Tür: bis
Maßstab
1/35

Was bedeutet der Maßstab des Modells?

Eine Modellmaßstabsangabe, z. B. 1:30, bedeutet, dass das Modell 30-mal kleiner ist als das Original. Der Maßstab gibt die Proportionen an, nicht die Auflösung oder Detailgenauigkeit. Modelle mit einer niedrigeren Doppelpunktzahl (z. B. 1:48, 1:32) sind größer und detailreicher. Modelle mit einer höheren Doppelpunktzahl (z. B. 1:164, 1:200, 1:350) sind kleiner – ideal für Sammlungen, Dioramen oder die gemeinsame Präsentation mehrerer Modelle.
Empfohlen für Bausatz
Master
Hersteller
Master
Herstellercode
GM-35-041
Produktgewicht
0.01 kg