Trumpeter 05710 USSR Navy P. Velikiy Battle Cruiser 1/700
Plastikowy model atomowego krążownika atomowego do sklejania. Zestaw nie zawiera kleju i farb.
Pyotr Velikiy to czwarty krążownik klasy Kirow rosyjskiej marynarki wojennej. Początkowo nosił nazwę Jurij Andropow (rosyjski: Юрий Андропов) na cześć Jurija Andropowa, byłego sekretarza generalnego partii komunistycznej, ale nazwa okrętu została zmieniona po upadku Związku Radzieckiego. Rosyjskie oznaczenie tego typu okrętów to "ciężki krążownik rakietowy", ale zachodni komentatorzy obronni przywrócili do łask termin "krążownik", gdyż są to największe okręty wojenne na świecie. Piotr Wielikij jest okrętem flagowym Floty Północnej.
Budowa okrętu opóźniła się z powodu braku środków finansowych spowodowanego problemami gospodarczymi kraju przed i po upadku Związku Radzieckiego. Okręt został ukończony i przekazany do eksploatacji dopiero w 1998 roku, dwanaście lat po rozpoczęciu prac. Do tego czasu zmieniono jego nazwę na Piotr Wielikij, po rosyjsku Piotr Wielki. Wiadomo, że w czasie swojej służby Piotr Wielikij nosił dwa numery proporca: "183", a obecnie "099".Po zakończeniu prób odbiorczych w listopadzie 1996 roku okręt został przekazany do Floty Północnej w Siewieromorsku i został wyznaczony na okręt flagowy Floty Północnej.
W sierpniu 2000 roku Pjotr Wielikij przebywał na Morzu Barentsa, aby nadzorować największe od dekady, czyli od upadku Związku Radzieckiego, ćwiczenia marynarki wojennej. Okręt miał być celem ataku okrętu podwodnego klasy Oscar-II K-141 Kursk i właśnie wykonywał manewry wymijające, gdy utracono łączność z Kurskiem. Później okazało się, że na okręcie podwodnym doszło do katastrofalnych detonacji torped, w wyniku których zginęło wszystkich 118 członków załogi. Piotr Wielikij strzegł miejsca, w którym zatonął okręt podwodny podczas późniejszej akcji ratunkowej w 2001 roku.
W marcu 2004 r. szef rosyjskiej marynarki wojennej admirał Władimir Kurojedow ogłosił, że Pjotr Wielikij nie nadaje się do służby z powodu problemów z konserwacją okrętu. 19 kwietnia 2004 r. krążownik został zadokowany celu pomalowania spodu kadłuba, przeprowadzenia napraw i sprawdzenia systemu sterowania. Naprawy zakończono jeszcze w tym samym roku, a w sierpniu krążownik znów wykonywał misje.
Pyotr Velikiy is the fourth Kirov-class battlecruiser of the Russian Navy. It was initially named Yuri Andropov (Russian: Юрий Андропов) for Yuri Andropov, the former General Secretary of the Communist Party, but the ship's name was changed after the fall of the Soviet Union. The Russian designation for the type is "heavy nuclear missile cruiser", but Western defense commentators have resurrected the term "battlecruiser" to describe them, as they are the largest surface combatant warships in the world. Pyotr Velikiy is the flagship of the Northern Fleet.
Construction of the ship was delayed by lack of funding due to the national economic problems before and after the fall of the Soviet Union. It was not completed and commissioned until 1998, twelve years after work had started. By then it had been renamed Pyotr Velikiy, Russian for Peter the Great. Pyotr Velikiy has been known to carry two pennant numbers during its service: "183" and currently "099".After completing its acceptance trials in November 1996, the vessel was transferred to the Northern Fleet at Severomorsk and was designated as the flagship of the Northern Fleet.
In August 2000 Pyotr Velikiy was in the Barents Sea to oversee the largest naval training exercise in a decade, since the fall of the Soviet Union. The ship was to be the designated target of the Oscar-II class submarine K-141 Kursk, and was conducting evasive maneuvers when communication with Kursk was lost. The submarine was later found to have suffered catastrophic torpedo detonations, resulting in the loss of all 118 crew members. Pyotr Velikiy guarded the area where the submarine sank during the subsequent salvage operation in 2001.
In March 2004, Russian Navy Chief Admiral Vladimir Kuroyedov declared Pyotr Velikiy unfit for service due to problems with the ship's engineering maintenance.On 19 April 2004, the cruiser was docked in the floating drydock PD-50 for painting of the underside of the hull, repairs, and examination of the steering system. The repairs were completed later that year, and it was carrying out missions again by August.