ICM 48292 O-2A (late production) USAF Observation Aircraft 1/48
ICM 48292 O-2A (late production) USAF Observation Aircraft 1/48 – zdjęcie 2
ICM 48292 O-2A (late production) USAF Observation Aircraft 1/48 – zdjęcie 3
ICM 48292 O-2A (late production) USAF Observation Aircraft 1/48 – zdjęcie 4
ICM 48292 O-2A (late production) USAF Observation Aircraft 1/48 – zdjęcie 5
ICM 48292 O-2A (late production) USAF Observation Aircraft 1/48 – zdjęcie 6
ICM 48292 O-2A (late production) USAF Observation Aircraft 1/48 – zdjęcie 7
ICM 48292 O-2A (late production) USAF Observation Aircraft 1/48 – zdjęcie 8
ICM 48292 O-2A (late production) USAF Observation Aircraft 1/48 – zdjęcie 9
ICM 48292 O-2A (late production) USAF Observation Aircraft 1/48 – zdjęcie 10
ICM 48292 O-2A (late production) USAF Observation Aircraft 1/48 – zdjęcie 11
ICM 48292 O-2A (late production) USAF Observation Aircraft 1/48 – zdjęcie 12
    ICM 48292 O-2A (late production) USAF Observation Aircraft 1/48
    ICM 48292 O-2A (late production) USAF Observation Aircraft 1/48 – zdjęcie 2
    ICM 48292 O-2A (late production) USAF Observation Aircraft 1/48 – zdjęcie 3
    ICM 48292 O-2A (late production) USAF Observation Aircraft 1/48 – zdjęcie 4
    ICM 48292 O-2A (late production) USAF Observation Aircraft 1/48 – zdjęcie 5
    ICM 48292 O-2A (late production) USAF Observation Aircraft 1/48 – zdjęcie 6
    ICM 48292 O-2A (late production) USAF Observation Aircraft 1/48 – zdjęcie 7
    ICM 48292 O-2A (late production) USAF Observation Aircraft 1/48 – zdjęcie 8
    ICM 48292 O-2A (late production) USAF Observation Aircraft 1/48 – zdjęcie 9
    ICM 48292 O-2A (late production) USAF Observation Aircraft 1/48 – zdjęcie 10
    ICM 48292 O-2A (late production) USAF Observation Aircraft 1/48 – zdjęcie 11
    ICM 48292 O-2A (late production) USAF Observation Aircraft 1/48 – zdjęcie 12
ICM 48292 O-2A (late production) USAF Observation Aircraft 1/48
ICM 48292 O-2A (late production) USAF Observation Aircraft 1/48 – zdjęcie 2
ICM 48292 O-2A (late production) USAF Observation Aircraft 1/48 – zdjęcie 3
ICM 48292 O-2A (late production) USAF Observation Aircraft 1/48 – zdjęcie 4
ICM 48292 O-2A (late production) USAF Observation Aircraft 1/48 – zdjęcie 5
ICM 48292 O-2A (late production) USAF Observation Aircraft 1/48 – zdjęcie 6
ICM 48292 O-2A (late production) USAF Observation Aircraft 1/48 – zdjęcie 7
ICM 48292 O-2A (late production) USAF Observation Aircraft 1/48 – zdjęcie 8
ICM 48292 O-2A (late production) USAF Observation Aircraft 1/48 – zdjęcie 9
ICM 48292 O-2A (late production) USAF Observation Aircraft 1/48 – zdjęcie 10
ICM 48292 O-2A (late production) USAF Observation Aircraft 1/48 – zdjęcie 11
ICM 48292 O-2A (late production) USAF Observation Aircraft 1/48 – zdjęcie 12
ICM 48292 O-2A (late production) USAF Observation Aircraft 1/48
ICM 48292 O-2A (late production) USAF Observation Aircraft 1/48 – zdjęcie 2
ICM 48292 O-2A (late production) USAF Observation Aircraft 1/48 – zdjęcie 3
ICM 48292 O-2A (late production) USAF Observation Aircraft 1/48 – zdjęcie 4
ICM 48292 O-2A (late production) USAF Observation Aircraft 1/48 – zdjęcie 5
ICM 48292 O-2A (late production) USAF Observation Aircraft 1/48 – zdjęcie 6
ICM 48292 O-2A (late production) USAF Observation Aircraft 1/48 – zdjęcie 7
ICM 48292 O-2A (late production) USAF Observation Aircraft 1/48 – zdjęcie 8
ICM 48292 O-2A (late production) USAF Observation Aircraft 1/48 – zdjęcie 9
ICM 48292 O-2A (late production) USAF Observation Aircraft 1/48 – zdjęcie 10
ICM 48292 O-2A (late production) USAF Observation Aircraft 1/48 – zdjęcie 11
ICM 48292 O-2A (late production) USAF Observation Aircraft 1/48 – zdjęcie 12
    ICM 48292 O-2A (late production) USAF Observation Aircraft 1/48
    ICM 48292 O-2A (late production) USAF Observation Aircraft 1/48 – zdjęcie 2
    ICM 48292 O-2A (late production) USAF Observation Aircraft 1/48 – zdjęcie 3
    ICM 48292 O-2A (late production) USAF Observation Aircraft 1/48 – zdjęcie 4
    ICM 48292 O-2A (late production) USAF Observation Aircraft 1/48 – zdjęcie 5
    ICM 48292 O-2A (late production) USAF Observation Aircraft 1/48 – zdjęcie 6
    ICM 48292 O-2A (late production) USAF Observation Aircraft 1/48 – zdjęcie 7
    ICM 48292 O-2A (late production) USAF Observation Aircraft 1/48 – zdjęcie 8
    ICM 48292 O-2A (late production) USAF Observation Aircraft 1/48 – zdjęcie 9
    ICM 48292 O-2A (late production) USAF Observation Aircraft 1/48 – zdjęcie 10
    ICM 48292 O-2A (late production) USAF Observation Aircraft 1/48 – zdjęcie 11
    ICM 48292 O-2A (late production) USAF Observation Aircraft 1/48 – zdjęcie 12
ICM 48292 O-2A (late production) USAF Observation Aircraft 1/48
ICM 48292 O-2A (late production) USAF Observation Aircraft 1/48 – zdjęcie 2
ICM 48292 O-2A (late production) USAF Observation Aircraft 1/48 – zdjęcie 3
ICM 48292 O-2A (late production) USAF Observation Aircraft 1/48 – zdjęcie 4
ICM 48292 O-2A (late production) USAF Observation Aircraft 1/48 – zdjęcie 5
ICM 48292 O-2A (late production) USAF Observation Aircraft 1/48 – zdjęcie 6
ICM 48292 O-2A (late production) USAF Observation Aircraft 1/48 – zdjęcie 7
ICM 48292 O-2A (late production) USAF Observation Aircraft 1/48 – zdjęcie 8
ICM 48292 O-2A (late production) USAF Observation Aircraft 1/48 – zdjęcie 9
ICM 48292 O-2A (late production) USAF Observation Aircraft 1/48 – zdjęcie 10
ICM 48292 O-2A (late production) USAF Observation Aircraft 1/48 – zdjęcie 11
ICM 48292 O-2A (late production) USAF Observation Aircraft 1/48 – zdjęcie 12

ICM 48292 O-2A (late production) USAF Observation Aircraft 1/48 – Plastikowy model samolotu obserwacyjnego do sklejania

ICM 48292 O-2A (late production) to precyzyjnie odwzorowany plastikowy model samolotu obserwacyjnego O-2A Skymaster w skali 1/48. Zestaw dedykowany jest zarówno dla zaawansowanych, jak i średniozaawansowanych modelarzy, którzy cenią sobie autentyczność detali oraz historyczną wartość modeli militarnych z okresu powojennego.

  • Skala: 1/48
  • Kraj użytkownika: Stany Zjednoczone Ameryki (USAF)
  • Okres użycia: konflikt wietnamski, zimna wojna; eksploatowany od 1967 roku, służył w siłach powietrznych USA oraz Gwardii Narodowej aż do końca lat 80.
  • Materiał wykonania: wysokiej jakości plastik – zapewnia doskonałą jakość detali oraz łatwość obróbki
  • Zawartość zestawu: model plastikowy do sklejania, szczegółowa instrukcja montażu; zestaw nie zawiera kleju ani farb

Historia i zastosowanie: O-2A Skymaster był samolotem obserwacyjnym i wsparcia bezpośredniego wykorzystywanym przez USAF. Zaprojektowany na bazie cywilnego Cessna Skymaster, odznaczał się nietypową konfiguracją push-pull – jeden silnik był zamontowany z przodu, a drugi z tyłu kadłuba. Wysokie skrzydło zapewniało doskonałą widoczność i łatwość obserwacji pola walki. O-2A był szeroko stosowany podczas wojny w Wietnamie jako samolot FAC (Forward Air Control), gdzie służył do wykrywania celów oraz naprowadzania ognia artylerii i lotnictwa. Utrzymał się w służbie nawet po wprowadzeniu OV-10 Bronco, zwłaszcza w misjach nocnych. Część egzemplarzy przekazano Siłom Powietrznym Republiki Wietnamu Południowego.

Kategoria produktu: plastikowy model do sklejania samolotu wojskowego

Dlaczego warto wybrać ten model? ICM 48292 O-2A (late production) doskonale odwzorowuje sylwetkę i charakterystyczne detale late-produkcyjnej wersji Skymastera, z dokładnymi panelami i realistycznymi elementami kokpitu. To idealny wybór dla modelarzy zainteresowanych konfliktami drugiej połowy XX wieku oraz miłośników lotnictwa wojskowego USAF. Stopień trudności montażu według naszej oceny to 3/5 – wymaga pewnych umiejętności manualnych, ale mechanika składania jest czytelna, a spasowanie elementów bardzo dobre. Model polecany jest każdemu pasjonatowi modelarstwa lotniczego i kolekcjonerom samolotów wojskowych z okresu zimnej wojny.

Dodaj O-2A do swojej kolekcji i zbuduj jeden z najbardziej charakternych samolotów używanych przez Siły Powietrzne USA podczas zimnej wojny!

Skala
1/48

Co oznacza skala modelu?

Oznaczenie skali modelu, na przykład: 1:30 oznacza, że model jest 30 razy mniejszy od oryginału. Skala określa proporcję, nie rozdzielczość ani szczegółowość.

  • Modele o mniejszej liczbie po dwukropku (np. 1:48, 1:32) są większe i mają więcej detali.
  • Skale z większą liczbą (np. 1:164, 1:200, 1:350) są mniejsze — dobre do kolekcji, dioram, lub ekspozycji wielu modeli razem.
Producent
ICM
EAN
4823044407606
Kod producenta
48292
Waga produktu
0.5 kg

Brak plików do pobrania

General Safety and Performance Requirements

Model ICM 48292 O-2A (late production) USAF Observation Aircraft 1/48 Producent: - Nazwa: ICM Holding - Adres: 9 Boryspilska str., building 64, 02099 Kyiv, Ukraine - Kontakt: icm@icm.com.ua Podmiot odpowiedzialny: - Nazwa: NETMARKET SP Z O O - Adres: Czereśniowa 140/4 02-456 Warszawa Polska - Kontakt: netmarket@netmarket.pl
Link do strony producenta

Brak dostępnego wideo

ICM 48292 O-2A (late production) USAF Observation Aircraft 1/48

Cena regularna
138,03 zł
Cena promocyjna
138,03 zł
Cena regularna
*
* z podatkiem VAT Dostawa obliczana przy realizacji zamówienia.
Dostępność
4 sztuk
Błyskawiczna realizacja
Darmowa dostawa od 300 zł
14 dni na zwrot
Wysyłka z Polski

Dostawa

Przesyłki realizujemy za pośrednictwem firmy kurierskiej DPD oraz Poczty Polskiej. Koszt dostawy zależy od wybranego sposobu płatności oraz wartości zamówienia. Zamówienia powyżej 300 zł wysyłamy bezpłatnie.
Zamów:
Wysyłka:
U twoich drzwi: do
Skala
1/48

Co oznacza skala modelu?

Oznaczenie skali modelu, na przykład: 1:30 oznacza, że model jest 30 razy mniejszy od oryginału. Skala określa proporcję, nie rozdzielczość ani szczegółowość.

  • Modele o mniejszej liczbie po dwukropku (np. 1:48, 1:32) są większe i mają więcej detali.
  • Skale z większą liczbą (np. 1:164, 1:200, 1:350) są mniejsze — dobre do kolekcji, dioram, lub ekspozycji wielu modeli razem.
Rekomendowane dla zestawu
ICM
Producent
ICM
Kod producenta
48292
Waga produktu
0.5 kg
EAN
4823044407606