Master AM-48-157 Amerykańska Rurka Pitota z okresu II w.św. - typ "L" (1szt.) - używana głównie na eksportowych wersjach amerykańskich samolotów - P-35, P-36, P-40, T-6, B-339 i innych 1/48
Master AM-48-157 Amerykańska Rurka Pitota z okresu II w.św. - typ "L" (1szt.) - używana głównie na eksportowych wersjach amerykańskich samolotów - P-35, P-36, P-40, T-6, B-339 i innych 1/48 – zdjęcie 2
Master AM-48-157 Amerykańska Rurka Pitota z okresu II w.św. - typ "L" (1szt.) - używana głównie na eksportowych wersjach amerykańskich samolotów - P-35, P-36, P-40, T-6, B-339 i innych 1/48 – zdjęcie 3
Master AM-48-157 Amerykańska Rurka Pitota z okresu II w.św. - typ "L" (1szt.) - używana głównie na eksportowych wersjach amerykańskich samolotów - P-35, P-36, P-40, T-6, B-339 i innych 1/48 – zdjęcie 4
    Master AM-48-157 Amerykańska Rurka Pitota z okresu II w.św. - typ "L" (1szt.) - używana głównie na eksportowych wersjach amerykańskich samolotów - P-35, P-36, P-40, T-6, B-339 i innych 1/48
    Master AM-48-157 Amerykańska Rurka Pitota z okresu II w.św. - typ "L" (1szt.) - używana głównie na eksportowych wersjach amerykańskich samolotów - P-35, P-36, P-40, T-6, B-339 i innych 1/48 – zdjęcie 2
    Master AM-48-157 Amerykańska Rurka Pitota z okresu II w.św. - typ "L" (1szt.) - używana głównie na eksportowych wersjach amerykańskich samolotów - P-35, P-36, P-40, T-6, B-339 i innych 1/48 – zdjęcie 3
    Master AM-48-157 Amerykańska Rurka Pitota z okresu II w.św. - typ "L" (1szt.) - używana głównie na eksportowych wersjach amerykańskich samolotów - P-35, P-36, P-40, T-6, B-339 i innych 1/48 – zdjęcie 4
Master AM-48-157 Amerykańska Rurka Pitota z okresu II w.św. - typ "L" (1szt.) - używana głównie na eksportowych wersjach amerykańskich samolotów - P-35, P-36, P-40, T-6, B-339 i innych 1/48
Master AM-48-157 Amerykańska Rurka Pitota z okresu II w.św. - typ "L" (1szt.) - używana głównie na eksportowych wersjach amerykańskich samolotów - P-35, P-36, P-40, T-6, B-339 i innych 1/48 – zdjęcie 2
Master AM-48-157 Amerykańska Rurka Pitota z okresu II w.św. - typ "L" (1szt.) - używana głównie na eksportowych wersjach amerykańskich samolotów - P-35, P-36, P-40, T-6, B-339 i innych 1/48 – zdjęcie 3
Master AM-48-157 Amerykańska Rurka Pitota z okresu II w.św. - typ "L" (1szt.) - używana głównie na eksportowych wersjach amerykańskich samolotów - P-35, P-36, P-40, T-6, B-339 i innych 1/48 – zdjęcie 4
Master AM-48-157 Amerykańska Rurka Pitota z okresu II w.św. - typ "L" (1szt.) - używana głównie na eksportowych wersjach amerykańskich samolotów - P-35, P-36, P-40, T-6, B-339 i innych 1/48
Master AM-48-157 Amerykańska Rurka Pitota z okresu II w.św. - typ "L" (1szt.) - używana głównie na eksportowych wersjach amerykańskich samolotów - P-35, P-36, P-40, T-6, B-339 i innych 1/48 – zdjęcie 2
Master AM-48-157 Amerykańska Rurka Pitota z okresu II w.św. - typ "L" (1szt.) - używana głównie na eksportowych wersjach amerykańskich samolotów - P-35, P-36, P-40, T-6, B-339 i innych 1/48 – zdjęcie 3
Master AM-48-157 Amerykańska Rurka Pitota z okresu II w.św. - typ "L" (1szt.) - używana głównie na eksportowych wersjach amerykańskich samolotów - P-35, P-36, P-40, T-6, B-339 i innych 1/48 – zdjęcie 4
    Master AM-48-157 Amerykańska Rurka Pitota z okresu II w.św. - typ "L" (1szt.) - używana głównie na eksportowych wersjach amerykańskich samolotów - P-35, P-36, P-40, T-6, B-339 i innych 1/48
    Master AM-48-157 Amerykańska Rurka Pitota z okresu II w.św. - typ "L" (1szt.) - używana głównie na eksportowych wersjach amerykańskich samolotów - P-35, P-36, P-40, T-6, B-339 i innych 1/48 – zdjęcie 2
    Master AM-48-157 Amerykańska Rurka Pitota z okresu II w.św. - typ "L" (1szt.) - używana głównie na eksportowych wersjach amerykańskich samolotów - P-35, P-36, P-40, T-6, B-339 i innych 1/48 – zdjęcie 3
    Master AM-48-157 Amerykańska Rurka Pitota z okresu II w.św. - typ "L" (1szt.) - używana głównie na eksportowych wersjach amerykańskich samolotów - P-35, P-36, P-40, T-6, B-339 i innych 1/48 – zdjęcie 4
Master AM-48-157 Amerykańska Rurka Pitota z okresu II w.św. - typ "L" (1szt.) - używana głównie na eksportowych wersjach amerykańskich samolotów - P-35, P-36, P-40, T-6, B-339 i innych 1/48
Master AM-48-157 Amerykańska Rurka Pitota z okresu II w.św. - typ "L" (1szt.) - używana głównie na eksportowych wersjach amerykańskich samolotów - P-35, P-36, P-40, T-6, B-339 i innych 1/48 – zdjęcie 2
Master AM-48-157 Amerykańska Rurka Pitota z okresu II w.św. - typ "L" (1szt.) - używana głównie na eksportowych wersjach amerykańskich samolotów - P-35, P-36, P-40, T-6, B-339 i innych 1/48 – zdjęcie 3
Master AM-48-157 Amerykańska Rurka Pitota z okresu II w.św. - typ "L" (1szt.) - używana głównie na eksportowych wersjach amerykańskich samolotów - P-35, P-36, P-40, T-6, B-339 i innych 1/48 – zdjęcie 4

Master AM-48-157 Amerykańska Rurka Pitota z okresu II wojny światowej - typ "L" (1szt.) 1/48

Master AM-48-157 to profesjonalny zestaw modelarski, przedstawiający amerykańską rurkę Pitota typu "L" z okresu II wojny światowej, zaprojektowaną specjalnie w skali 1/48. Jest to niezwykle precyzyjnie wykonany detal, który znakomicie wzbogaci modele samolotów używanych przez siły powietrzne wielu państw, głównie w wersjach eksportowych takich maszyn jak Seversky P-35, Curtiss P-36, Curtiss P-40, North American T-6 Texan oraz Brewster B-339 Buffalo.

To wysokiej jakości akcesorium przeznaczone jest dla wymagających modelarzy, którzy pragną podnieść poziom realizmu swoich modeli lotniczych. Prezentowana rurka Pitota została wyprodukowana przez renomowaną polską firmę Master, słynącą z doskonałej jakości akcesoriów do modeli w różnych skalach.

  • Skala: 1/48 – idealnie pasuje do modeli samolotów II wojny światowej w tej popularnej skali.
  • Kategorie: Akcesoria modelarskie, Detale do modeli plastikowych (metalowy element zamienny).
  • Kraj zastosowania: głównie Stany Zjednoczone, dodatkowo państwa użytkownicy amerykańskich samolotów eksportowych (m.in. Wielka Brytania, Francja, Holandia, Chiny, Finlandia).
  • Okres historyczny: II wojna światowa (lata 1939–1945).
  • Materiał wykonania: precyzyjnie toczony metal – najczęściej mosiądz lub stal nierdzewna dla maksymalnej trwałości i dokładności odwzorowania.
  • Dodatki: zestaw zawiera jedną rurkę Pitota typu "L", wiernie odwzorowaną według oryginału.
  • Zastosowanie: upgrade i zamiana plastikowych części z zestawów producentów modeli na, znacznie bardziej realistyczny, metalowy odpowiednik.

Rurka Pitota była szeroko stosowana w samolotach amerykańskich oraz ich eksportowych wersjach, umożliwiając precyzyjny pomiar prędkości powietrza – kluczowy dla pilotażu bojowego i szkolnego. Jej charakterystyczny kształt występuje w wielu samolotach operujących zarówno na froncie europejskim, jak i na Pacyfiku oraz w innych częściach świata podczas II wojny światowej.

Polecamy ten produkt szczególnie zaawansowanym modelarzom oraz wszystkim pasjonatom lotnictwa wojskowego, którzy chcą wznieść swoje modele na wyższy poziom realizmu. Niewielki detal, jakim jest metalowa rurka Pitota, potrafi znacząco podnieść walory wizualne gotowego modelu.

Stopień trudności montażu: 2/5. Instalacja jest prosta, jednak ze względu na niewielkie rozmiary odporność na uszkodzenia jest zdecydowanie wyższa niż w plastikowych odpowiednikach.

Skala
1/48

Co oznacza skala modelu?

Oznaczenie skali modelu, na przykład: 1:30 oznacza, że model jest 30 razy mniejszy od oryginału. Skala określa proporcję, nie rozdzielczość ani szczegółowość.

  • Modele o mniejszej liczbie po dwukropku (np. 1:48, 1:32) są większe i mają więcej detali.
  • Skale z większą liczbą (np. 1:164, 1:200, 1:350) są mniejsze — dobre do kolekcji, dioram, lub ekspozycji wielu modeli razem.
Producent
Master
Kod producenta
AM-48-157
Waga produktu
0.01 kg

Brak plików do pobrania

General Safety and Performance Requirements

Model Master AM-48-157 Amerykańska Rurka Pitota z okresu II w.św. - typ "L" (1szt.) - używana głównie na eksportowych wersjach amerykańskich samolotów - P-35, P-36, P-40, T-6, B-339 i innych 1/48 Producent: - Nazwa: MASTER - Piotr Czerkasow - Adres: Osiedle Pod Lipami nr 2, 72-006 Mierzyn, Polska - Kontakt: info@master-model.pl
Link do strony producenta

Brak dostępnego wideo

Master AM-48-157 Amerykańska Rurka Pitota z okresu II w.św. - typ "L" (1szt.) - używana głównie na eksportowych wersjach amerykańskich samolotów - P-35, P-36, P-40, T-6, B-339 i innych 1/48

Cena regularna
19,62 zł
Cena promocyjna
19,62 zł
Cena regularna
*
* z podatkiem VAT Dostawa obliczana przy realizacji zamówienia.
Dostępność
3 sztuk
Błyskawiczna realizacja
Darmowa dostawa od 300 zł
14 dni na zwrot
Wysyłka z Polski

Dostawa

Przesyłki realizujemy za pośrednictwem firmy kurierskiej DPD oraz Poczty Polskiej. Koszt dostawy zależy od wybranego sposobu płatności oraz wartości zamówienia. Zamówienia powyżej 300 zł wysyłamy bezpłatnie.
Zamów:
Wysyłka:
U twoich drzwi: do
Skala
1/48

Co oznacza skala modelu?

Oznaczenie skali modelu, na przykład: 1:30 oznacza, że model jest 30 razy mniejszy od oryginału. Skala określa proporcję, nie rozdzielczość ani szczegółowość.

  • Modele o mniejszej liczbie po dwukropku (np. 1:48, 1:32) są większe i mają więcej detali.
  • Skale z większą liczbą (np. 1:164, 1:200, 1:350) są mniejsze — dobre do kolekcji, dioram, lub ekspozycji wielu modeli razem.
Rekomendowane dla zestawu
Master
Producent
Master
Kod producenta
AM-48-157
Waga produktu
0.01 kg