Master AM-32-117 Amerykańska Rurka Pitota z okresu II w.św. - typ "L" (1szt.) - używana głównie na eksportowych wersjach amerykańskich samolotów - P-35, P-36, P-40, T-6, B-339 i innych 1/32
Master AM-32-117 Amerykańska Rurka Pitota z okresu II w.św. - typ "L" (1szt.) - używana głównie na eksportowych wersjach amerykańskich samolotów - P-35, P-36, P-40, T-6, B-339 i innych 1/32 – zdjęcie 2
Master AM-32-117 Amerykańska Rurka Pitota z okresu II w.św. - typ "L" (1szt.) - używana głównie na eksportowych wersjach amerykańskich samolotów - P-35, P-36, P-40, T-6, B-339 i innych 1/32 – zdjęcie 3
Master AM-32-117 Amerykańska Rurka Pitota z okresu II w.św. - typ "L" (1szt.) - używana głównie na eksportowych wersjach amerykańskich samolotów - P-35, P-36, P-40, T-6, B-339 i innych 1/32 – zdjęcie 4
    Master AM-32-117 Amerykańska Rurka Pitota z okresu II w.św. - typ "L" (1szt.) - używana głównie na eksportowych wersjach amerykańskich samolotów - P-35, P-36, P-40, T-6, B-339 i innych 1/32
    Master AM-32-117 Amerykańska Rurka Pitota z okresu II w.św. - typ "L" (1szt.) - używana głównie na eksportowych wersjach amerykańskich samolotów - P-35, P-36, P-40, T-6, B-339 i innych 1/32 – zdjęcie 2
    Master AM-32-117 Amerykańska Rurka Pitota z okresu II w.św. - typ "L" (1szt.) - używana głównie na eksportowych wersjach amerykańskich samolotów - P-35, P-36, P-40, T-6, B-339 i innych 1/32 – zdjęcie 3
    Master AM-32-117 Amerykańska Rurka Pitota z okresu II w.św. - typ "L" (1szt.) - używana głównie na eksportowych wersjach amerykańskich samolotów - P-35, P-36, P-40, T-6, B-339 i innych 1/32 – zdjęcie 4
Master AM-32-117 Amerykańska Rurka Pitota z okresu II w.św. - typ "L" (1szt.) - używana głównie na eksportowych wersjach amerykańskich samolotów - P-35, P-36, P-40, T-6, B-339 i innych 1/32
Master AM-32-117 Amerykańska Rurka Pitota z okresu II w.św. - typ "L" (1szt.) - używana głównie na eksportowych wersjach amerykańskich samolotów - P-35, P-36, P-40, T-6, B-339 i innych 1/32 – zdjęcie 2
Master AM-32-117 Amerykańska Rurka Pitota z okresu II w.św. - typ "L" (1szt.) - używana głównie na eksportowych wersjach amerykańskich samolotów - P-35, P-36, P-40, T-6, B-339 i innych 1/32 – zdjęcie 3
Master AM-32-117 Amerykańska Rurka Pitota z okresu II w.św. - typ "L" (1szt.) - używana głównie na eksportowych wersjach amerykańskich samolotów - P-35, P-36, P-40, T-6, B-339 i innych 1/32 – zdjęcie 4
Master AM-32-117 Amerykańska Rurka Pitota z okresu II w.św. - typ "L" (1szt.) - używana głównie na eksportowych wersjach amerykańskich samolotów - P-35, P-36, P-40, T-6, B-339 i innych 1/32
Master AM-32-117 Amerykańska Rurka Pitota z okresu II w.św. - typ "L" (1szt.) - używana głównie na eksportowych wersjach amerykańskich samolotów - P-35, P-36, P-40, T-6, B-339 i innych 1/32 – zdjęcie 2
Master AM-32-117 Amerykańska Rurka Pitota z okresu II w.św. - typ "L" (1szt.) - używana głównie na eksportowych wersjach amerykańskich samolotów - P-35, P-36, P-40, T-6, B-339 i innych 1/32 – zdjęcie 3
Master AM-32-117 Amerykańska Rurka Pitota z okresu II w.św. - typ "L" (1szt.) - używana głównie na eksportowych wersjach amerykańskich samolotów - P-35, P-36, P-40, T-6, B-339 i innych 1/32 – zdjęcie 4
    Master AM-32-117 Amerykańska Rurka Pitota z okresu II w.św. - typ "L" (1szt.) - używana głównie na eksportowych wersjach amerykańskich samolotów - P-35, P-36, P-40, T-6, B-339 i innych 1/32
    Master AM-32-117 Amerykańska Rurka Pitota z okresu II w.św. - typ "L" (1szt.) - używana głównie na eksportowych wersjach amerykańskich samolotów - P-35, P-36, P-40, T-6, B-339 i innych 1/32 – zdjęcie 2
    Master AM-32-117 Amerykańska Rurka Pitota z okresu II w.św. - typ "L" (1szt.) - używana głównie na eksportowych wersjach amerykańskich samolotów - P-35, P-36, P-40, T-6, B-339 i innych 1/32 – zdjęcie 3
    Master AM-32-117 Amerykańska Rurka Pitota z okresu II w.św. - typ "L" (1szt.) - używana głównie na eksportowych wersjach amerykańskich samolotów - P-35, P-36, P-40, T-6, B-339 i innych 1/32 – zdjęcie 4
Master AM-32-117 Amerykańska Rurka Pitota z okresu II w.św. - typ "L" (1szt.) - używana głównie na eksportowych wersjach amerykańskich samolotów - P-35, P-36, P-40, T-6, B-339 i innych 1/32
Master AM-32-117 Amerykańska Rurka Pitota z okresu II w.św. - typ "L" (1szt.) - używana głównie na eksportowych wersjach amerykańskich samolotów - P-35, P-36, P-40, T-6, B-339 i innych 1/32 – zdjęcie 2
Master AM-32-117 Amerykańska Rurka Pitota z okresu II w.św. - typ "L" (1szt.) - używana głównie na eksportowych wersjach amerykańskich samolotów - P-35, P-36, P-40, T-6, B-339 i innych 1/32 – zdjęcie 3
Master AM-32-117 Amerykańska Rurka Pitota z okresu II w.św. - typ "L" (1szt.) - używana głównie na eksportowych wersjach amerykańskich samolotów - P-35, P-36, P-40, T-6, B-339 i innych 1/32 – zdjęcie 4

Master AM-32-117 Amerykańska Rurka Pitota z okresu II wojny światowej - typ "L" (1 szt.) Skala 1/32

Oferowany produkt to precyzyjny detal modelarski - Master AM-32-117 Amerykańska Rurka Pitota z okresu II wojny światowej, typ "L" w skali 1/32. Wyprodukowany przez renomowaną firmę Master, element ten przeznaczony jest do waloryzacji modeli plastikowych amerykańskich samolotów używanych głównie na eksport w latach 1939-1945. Jest to wyśmienity wybór dla modelarzy, którzy oczekują najwyższej jakości detali i dbają o realizm odwzorowania swoich historycznych miniatur lotniczych.

  • Skala: 1/32 - umożliwia wykorzystanie produktu w modelach dużych samolotów, gdzie każdy niuans detalu jest widoczny.
  • Materiał: Precyzyjnie toczona mosiężna rurka, co zapewnia trwałość, odporność na złamania podczas montażu oraz maksymalny realizm (metalowy połysk, odpowiednia sztywność).
  • Okres historyczny: II wojna światowa - przeznaczona do modeli samolotów z lat 1939-1945.
  • Użytkownicy: USA, a także kraje kupujące eksportowe wersje amerykańskich maszyn, m.in. Wielka Brytania, Holandia, Francja, Norwegia, Chiny.
  • Przeznaczenie: Rurka Pitota typu "L" była montowana w takich maszynach jak: P-35, P-36 Hawk, P-40 Warhawk, T-6 Texan, B-339 Buffalo oraz inne samoloty produkcji amerykańskiej z okresu II wojny światowej (zwłaszcza wersje eksportowe).
  • Kategoria: Detal do waloryzacji modeli plastikowych

Historycznie rurka Pitota to kluczowy element systemu pomiaru prędkości powietrznej, odpowiadającej za bezpieczeństwo i dokładność nawigacji lotniczej. Typ "L" był standardowo wykorzystywany w licznych samolotach amerykańskich, doceniany za prostą, niezawodną konstrukcję. Wersje eksportowe wyposażone w ten typ rurki były szeroko eksploatowane na różnych frontach: m.in. w wojnie na Pacyfiku, konflikcie chińsko-japońskim, kampanii francuskiej i norweskiej.

Produkt szczególnie polecamy zaawansowanym modelarzom oraz kolekcjonerom, dla których perfekcja wykonania i zgodność historyczna odgrywają kluczową rolę. Dzięki zastosowaniu metalowego detalu, model zyskuje na autentyczności, a także odporności na czas oraz czynniki zewnętrzne.

Stopień trudności montażu: 2/5 – wymaga podstawowej precyzji i ostrożnego montażu, doskonały dla średnio zaawansowanych i zaawansowanych modelarzy.

Master AM-32-117 jest nieodzownym elementem każdej realistycznej kolekcji modeli lotniczych z okresu II wojny światowej w skali 1/32. Wyjątkowa jakość oraz wierne odwzorowanie historyczne sprawiają, że ten detal podnosi wartość każdego modelu.

Skala
1/32

Co oznacza skala modelu?

Oznaczenie skali modelu, na przykład: 1:30 oznacza, że model jest 30 razy mniejszy od oryginału. Skala określa proporcję, nie rozdzielczość ani szczegółowość.

  • Modele o mniejszej liczbie po dwukropku (np. 1:48, 1:32) są większe i mają więcej detali.
  • Skale z większą liczbą (np. 1:164, 1:200, 1:350) są mniejsze — dobre do kolekcji, dioram, lub ekspozycji wielu modeli razem.
Producent
Master
Kod producenta
AM-32-117
Waga produktu
0.01 kg

Brak plików do pobrania

General Safety and Performance Requirements

Model Master AM-32-117 Amerykańska Rurka Pitota z okresu II w.św. - typ "L" (1szt.) - używana głównie na eksportowych wersjach amerykańskich samolotów - P-35, P-36, P-40, T-6, B-339 i innych 1/32 Producent: - Nazwa: MASTER - Piotr Czerkasow - Adres: Osiedle Pod Lipami nr 2, 72-006 Mierzyn, Polska - Kontakt: info@master-model.pl
Link do strony producenta

Brak dostępnego wideo

Master AM-32-117 Amerykańska Rurka Pitota z okresu II w.św. - typ "L" (1szt.) - używana głównie na eksportowych wersjach amerykańskich samolotów - P-35, P-36, P-40, T-6, B-339 i innych 1/32

Cena regularna
21,97 zł
Cena promocyjna
21,97 zł
Cena regularna
*
* z podatkiem VAT Dostawa obliczana przy realizacji zamówienia.
Dostępność
2 sztuk
Błyskawiczna realizacja
Darmowa dostawa od 300 zł
14 dni na zwrot
Wysyłka z Polski

Dostawa

Przesyłki realizujemy za pośrednictwem firmy kurierskiej DPD oraz Poczty Polskiej. Koszt dostawy zależy od wybranego sposobu płatności oraz wartości zamówienia. Zamówienia powyżej 300 zł wysyłamy bezpłatnie.
Zamów:
Wysyłka:
U twoich drzwi: do
Skala
1/32

Co oznacza skala modelu?

Oznaczenie skali modelu, na przykład: 1:30 oznacza, że model jest 30 razy mniejszy od oryginału. Skala określa proporcję, nie rozdzielczość ani szczegółowość.

  • Modele o mniejszej liczbie po dwukropku (np. 1:48, 1:32) są większe i mają więcej detali.
  • Skale z większą liczbą (np. 1:164, 1:200, 1:350) są mniejsze — dobre do kolekcji, dioram, lub ekspozycji wielu modeli razem.
Rekomendowane dla zestawu
Master
Producent
Master
Kod producenta
AM-32-117
Waga produktu
0.01 kg