Trumpeter 07194 MAZ-537G intermediate type with MAZ/ChMZAP 5247G semi-trailer 1/72

Trumpeter 07194 MAZ-537G intermediate type with MAZ/ChMZAP 5247G semi-trailer 1/72

Plastikowy model do sklejania. Nie zawiera kleju ani farby. 

Pierwsze prototypy MAZ-537 zbudowano w 1958 r., a produkcję seryjną rozpoczęto w 1960 r. Nowy pojazd posiadał silnik o mocy 525 KM przy 2100 obr./min — bardzo wysoki wynik jak na tamte czasy, nawet pojazd opancerzony i czołgi oferowały mniej KM. wiele znaczących zmian w zasilaniu paliwem, układzie chłodzenia i smarowaniu, które spowodowały konieczność całkowitego przeprojektowania pokryw komory silnika i żaluzji. Prawie wszystkie elementy ramy i podwozia zostały wzmocnione, a także zwiększenie całkowitej masy do 21,6 ton (całkowita masa brutto 87 ton ) umożliwiające holowanie ładunku o masie do 50 ton.

Pierwsza seria MAZ-537 była produkowana w Mińsku do 1964 roku, zanim została przeniesiona do Fabryki Kurgan, podobnie jak wcześniej MAZ-535

The first prototypes of the MAZ-537 were built in 1958 and series production was launched in 1960. The new vehicle incorporated an engine developing 525hp at 2100rpm-a very high figure for that time, even armoured vehicle and tanks had ofer fewer hp-and many significant changes in the fuel supply,cooling system and lubrication which made a complete redesign of the engine compartment covers and louvers necessary.Nearly all components of the frame and chassis were reinforced as well increasing the total weight to 21.6tons (total gross weight 87tons) allowing a load of up to 50 tons to be towed.

The first series of the MAZ-537 remained in production in Minsk until 1964 before it was shifted to Kurgan Factory as was done with the MAZ-535 before